其一、公共廁所便器的合理數量設置
　　就公共場(chǎng)合衛生及大部分國人生活狀況而言，國內公共廁所應當多設置不銹鋼蹲便器，另外適當設置座便器。首先患皮膚病的病人很多，就皮膚病種類(lèi)就有1000多種，其中又有很多種皮膚病具有傳染性；另外國內公共廁所的座便器很少見(jiàn)到配備一次性坐便套。但在對國人的調研中，被調研人幾乎全部聲稱(chēng)對于公共廁所的坐便沒(méi)有坐下過(guò)，對公共廁所設置座便器感到非常厭惡與；而對家庭設置座便器并不反感，因為干凈衛生。
　　雖然如此，可是外國人對此又是另外一種看法。以北京奧運會(huì )為例，以西方人的標準來(lái)看，北京奧運會(huì )面臨著(zhù)又一個(gè)問(wèn)題：太多蹲便器。由此也引來(lái)很多參賽人員的不滿(mǎn)。因為外國人多習慣于座便器?？墒侨绻^(guò)多的采用座便器，那么又會(huì )引起國人的不滿(mǎn)。
　　那么該如何處理這個(gè)沖哭問(wèn)題呢，作者認為應當合理根據不同人群數量的需要來(lái)設置這兩種便器的數量。對公共廁所，衛生設備的數量主要取決于使用人數、使用對象及使用特點(diǎn)。
　　因此確定了公共廁所大便器應采用的數量之后，再根據(外國人+老年人+其他)使用座便器的人數與總人數的比例來(lái)設置座便器的數量。例如：一體育場(chǎng)館共需設250個(gè)男大便器，100個(gè)女大便器；另經(jīng)調研估計外國人及老年人占總人數的2%，則男座便器應設置5個(gè)，男蹲便器設置45個(gè)；女座便器則設置2個(gè)，女蹲便器設置98個(gè)。另外，如座便器需求量少于一個(gè)，應當按1個(gè)設置。這樣才更符合不同方便者的需求習慣。另外座便器及蹲便器的隔間應標示掛牌，令人醒目，方便選擇。
　　在公共廁所設計之前，應當調研本建筑使用蹲便器的人群數量及座便器的人群數量，合理的根據人群需要來(lái)分別設置蹲便器及座便器的數量，以此使公共廁所設計符合人性化的需求。
　　其二、城市中客運站公廁設置問(wèn)題
　　談到城市中客運站，主要是指汽車(chē)站，火車(chē)站，碼頭和機場(chǎng)。按照它們所處的城市地理位置將其分成兩組進(jìn)行討論：城市中一一汽車(chē)站，火車(chē)站，碼頭；城市郊區一一機場(chǎng)。這類(lèi)區域的城市公共廁所的規劃規范同體育場(chǎng)館。
　　1、城市中客運站公廁特點(diǎn)
　　城市中的汽車(chē)站，火車(chē)站和碼頭，作為城市交通的樞紐，一般位于城市較繁華區，并且是大流動(dòng)人員集散的場(chǎng)所。但是，需要注意的是，這種地段的流動(dòng)人口主要目的為出行或者返程，換言之，他們的主要活動(dòng)范圍在車(chē)站內，而不是外界廣場(chǎng)。
　　客運站的建筑設計本身已經(jīng)有內部廁所的規范，規劃設計和建筑設計將流動(dòng)人員進(jìn)行累積計算。因此考慮這類(lèi)區域的公共廁所時(shí)，依然按照此區域晝夜流動(dòng)人員量計算，那么算出的結果勢必高于城市公廁實(shí)際需要的設置數量。尤其像對于武漢火車(chē)站，北京火車(chē)站，上?；疖?chē)站等這種大城市的大型客運站，內部空間充足，建筑規模大，廣場(chǎng)不是流動(dòng)人員主要停留區域。充足而完善的車(chē)站內部廁所設計才是本區域廁所設計的關(guān)鍵。
　　《鐵路旅客車(chē)站建筑設計規范》中關(guān)于廁所設計的規范中，普通旅客男廁所的使用人數宜按普通候車(chē)人數70%計算；普通旅客女廁所的使用人數宜按普通候車(chē)人數30%計算。依照規范，假設候車(chē)人數男女比例為1：1，則廁所便器數目比例為7：3，而女士如廁時(shí)間本長(cháng)于男士，導致廁所不銹鋼蹲便器嚴重不足，排長(cháng)隊常常發(fā)生。
　　當然，客運站尤其是火車(chē)站和汽車(chē)站在春運期間情況另當別論，民眾密集出行，有時(shí)甚至廣場(chǎng)都被流動(dòng)人員全部占據，車(chē)站候車(chē)室也不是隨時(shí)可以進(jìn)去，那么廣場(chǎng)的公共廁所就有設置了。那么我們的城市公廁設置應該從哪里考慮呢?
　　2、城市中客運站公廁布局策略
　　1)規劃設計中在計算城市中客運站區附近的流動(dòng)人員量時(shí)，應該扣除進(jìn)出入車(chē)站的流動(dòng)人員，主要以廣場(chǎng)過(guò)往流動(dòng)人員為計算標準進(jìn)行計算設計。
　　2)春運人潮高峰期，計算出高峰期超出車(chē)站流動(dòng)人員額的數值，按規范用活動(dòng)公共廁所進(jìn)行臨時(shí)補充。
　　3)完善客運站內廁所建設，滿(mǎn)足設計標準，并應考慮客運站使用者多樣化，如母嬰廁所，殘疾人廁所，老人廁所等功能。